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スペイドと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
703 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー 片側電動スライドドアメモリーナビ ETC CD再生 ウォークスルー フルセグTV 盗難防止システム アイドリングストップ 横滑り防止装置 DVD再生 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    90万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 左パワースライドナビバックカメラ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/Bt/DVD/ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 社外ナビ フルセグTV CD・DVD ラジオ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 運転席シートヒーター アルミホイール アイドリングストップ ナビ バックカメラ フルセグテレビ DVDビデオ CD録音 Buletooth 大型パワースライドドア スマートキー 自社 ローン可

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 禁煙車 電動スライド ナビ バックカメラ 前後ソナー ドラレコ ETC 横滑り防止 地デジ Bluetooth CD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外メモリナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC/純正SDナビ(NSZT-W62G)/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/前後ドラレコ/運転席シートヒーター/左側パワースライドドア/電動格納ミラー/スマートキー/予備キー/取扱説明書

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド F 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド スペイド Xジョシュセキカイテンチ 

    本体価格
    70万円

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    1300万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    788万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

関東
197
52.3万円
関西
84
48.4万円
東海
101
51.3万円
北海道
51
61.4万円
九州
72
51.5万円
東北
80
57.4万円
北陸・甲信越
63
53.4万円
中国
38
54.6万円
四国
17
55.5万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
2
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  スペイド   フェラーリ  612スカリエッティ
145万円224.4万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1329~1496 排気量(cc) 5748
95~109 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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