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T-Rocと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと612スカリエッティの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
696 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD DemoCar LEDM Dコックプロ ACC レーンキープ レーンチェンジアシスト Pアシスト Rカメラ Pセンサー 4モーションアクティブコントロール Aテール 純正ブラック18AW ヒルディセント

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 後期モデル フルオプション 1オーナー

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 弊社代車 デジタルメーター トラベルアシスト レーンチェンジアシスト パワーテールゲート 17インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ パークアシスト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    331.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ パワーテールゲート 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ CarPlay ディーゼル LEDヘッドライト バックカメラ Bluetooth再生 スマートキー オートライト ETC

    本体価格
    224.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    470万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト デジタルメーター App-Connect 電動リヤゲート 後方死角検知機能 バックカメラ リヤトラフィックアラート スマートフォンワイヤレスチャージ ETC USB

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 横滑り防止 Bluetoothオーディオ オートマチックハイビーム ワンオーナ 電動リアゲート スマートエントリー クルコン Aライト Cソナー 盗難防止 LKA LEDヘッド 禁煙 ABS エアコン

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル IQライト トラベルアシスト パワーバックドア

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    898万円

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    885万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    788万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

関東
271
330.5万円
関西
99
322.5万円
東海
127
338.4万円
北海道
17
314.7万円
九州
66
288.6万円
東北
23
357万円
北陸・甲信越
47
314.8万円
中国
32
299.6万円
四国
14
298.6万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フェラーリ  612スカリエッティ
355万円724.9万円 新車時価格 2890万円3297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1497~1984 排気量(cc) 5748
150~300 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は696台、612スカリエッティの中古車は5台掲載しています。
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