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NXと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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NXと328GTSの中古車情報を比較する

レクサス  NX   フェラーリ  328GTS
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1650万円1800万円
328GTSの相場表を見る
1577 中古車掲載台数 10
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙 純正ナビ ドラレコ レーダークルーズ

    本体価格
    242.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期型3眼LED赤革360°カメラOP18アルミ

    本体価格
    333.4万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ パワーゲート 1オーナ禁煙車

    本体価格
    350万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス HUD 10.3型ナビ 全方位M シートヒーター

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス NX NX300h バージョンL 

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ムーンルーフ 黒革 Mark Levinson 3眼LED

    本体価格
    225.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ デジタルインナー サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    638万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 コーンズ物 最終ABS付 フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 GTS(ドイツ仕様) 本革シート ETC

    本体価格
    応談

関東
469
414.4万円
関西
304
397.8万円
東海
299
382.4万円
北海道
75
351.9万円
九州
197
395.5万円
東北
38
342.9万円
北陸・甲信越
78
386.4万円
中国
90
438.6万円
四国
27
369.5万円
地域別台数
関東
4
1767.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

NXの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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NXと328GTSのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フェラーリ  328GTS
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2393~2487 排気量(cc) 3185
185~279 最高出力(馬力) 270
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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