フェラーリ 328GTS | スズキ ジムニー1300 | |
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VS | ||
1398万円~1800万円
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中古車相場 |
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9台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
フェラーリ 328GTS | スズキ ジムニー1300 | |
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クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4255×1730×1128 | 全長x全幅x全高(mm) | 3355×1465×1690 他 |
3185 | 排気量(cc) | 1324 |
270 | 最高出力(馬力) | 70 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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308GTSの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7) |
解説 |
1300ccエンジンを搭載した普通車ジムニー ジムニーにワイドフェンダーと1300ccのエンジンが与えられたモデル。エンジンはカルタスに搭載される直列3気筒エンジンに1気筒を加えて1300ccユニットとなったG13A型を搭載する。最高出力は70ps/最大トルクは10.7kgm。トランスミッションは5速MTが組み合わされる。また、ジムニーの普通車モデルでは初となる5ナンバー登録車も用意されている(1984.11) |
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