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ジムニーシエラと412を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラと412の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  412
VS
45万円498万円
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中古車相場 2250万円
412の相場表を見る
970 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD GBコンプリートカスタムカー 3インチリフトアップ ブラックライノホイール TOYOタイヤ 新作デザインバンパー ルーフバスケット センターリアラダー GBラゲッジマット GBシートカバー 3WAYフォグランプ

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BKスタイル 1インチリフトアップ 5速MT車 オリジナルアストロDC16インチホイール BFG ATタイヤ225/70R16 ALPINE7型ディスプレイオーディオ ETC HDMI USB

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙 フローティングナビ リフトアップ 2本出しマフラー WALD15インチアルミ フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター LEDライト フォグ オートライト 背面タイヤ

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 シートヒーター バックカメラ ETC Bluetooth接続 オートエアコン CD/DVD再生 スマートキー ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 禁煙車/デュアルブレーキサポート/純正SDナビ/フルセグ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/LEDオートライト/フォグランプ/ステアリングスイッチ/純正15インチAW

    本体価格
    235.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD シートヒーター ワイパーデアイザー 純正ナビ フルセグ ETC 料金変更車

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1インチリフトアップ/デルタフォースオーバル/TOYOオープンカントリー新品セット/LEDテール/APIO背面タイヤカバー/シートカバー/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クラッツィオシートカバー(Entry)/4WD/シートヒーター/衝突軽減装置/LEDヘッドライト/オートライト/クルーズコントロール/オートエアコン/スマートキー/キーレス/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 1300cc5速 フロントフォグランプ 4WD

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 412 412 メンテナンス記録あり

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 412 412スパイダー 世界1台Rジャンケル電動オープン 4人乗り幌新品交換整備記録リアアキューム新品交換走0.9K

    本体価格
    2250万円

関東
251
264.6万円
関西
121
280.1万円
東海
148
279万円
北海道
79
262.4万円
九州
97
263.5万円
東北
91
258.7万円
北陸・甲信越
88
257.6万円
中国
68
275万円
四国
27
251.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2250万円
四国
0
---

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412の中古車を探す

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ジムニーシエラと412のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  412
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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