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エスティマと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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エスティマと328GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  328GTB
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 2200万円
328GTBの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 社外ワーク19インチアルミ 左パワスラ ナビ TV

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 360°内装カメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 10.2インチフリップダウンモニター/コーナーセンサー/TRDフロントリップ/ALPINE9インチナビ/ハーフレザーシート/パワーシート/オットマン/ETC/バックカメラ/オートクルーズコントロール/

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙 後期型 9型ナビ 両側電動 BT

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ユーザー買取車 純正ナビ(NH3N-W57) フルセグTV バックモニター サイドモニター テレビキット付き ETC HIDヘッドライト 両側電動スライドドア 純正17インチアルミ 取保 スペアキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 社外ナビ TV 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション FU1224 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側電動スライドドア/後席モニター/純正ナビ/バックカメラ/禁煙車/ハーフレザーシート/パワーシート/ドラレコ/ビルドインETC/スマートキー/HIDヘッド/クルコン/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ エスティマ 3.0 L G ツインムーンルーフ V6/3000 回転シート 8人乗 ナビ/AM/FM/CDチューナー ETC UV&プライバシーガラス Wエアコン キーレス ウッドコンビハンドル チルトステアリング アームレスト

    本体価格
    46万円

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    応談

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  • フェラーリ 328GTB 328GTB 

    本体価格
    応談

関東
352
103.1万円
関西
150
120.9万円
東海
107
104.4万円
北海道
87
93.3万円
九州
84
99.5万円
東北
102
122.1万円
北陸・甲信越
69
110.9万円
中国
44
106.5万円
四国
28
105.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

328GTBの中古車を探す

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エスティマと328GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  328GTB
266.7万円429万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2362~3456 排気量(cc) 3185
170~280 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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