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ノアと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フェラーリ  328GTB
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 2200万円4000万円
328GTBの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB トヨタセーフティセンス(後期型)(黒半革シート)(フリップダウンモニター)(両側パワスラ)(純正SDナビ)(クルーズコントロール)(バックカメラ)(ビルトインETC)(純正16インチAW)

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 福祉車輌 車いす3列目固定 8人乗り リア車高降下装置 車いす電動固定装置

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth クルーズコントロール 片側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチSDナビ BTオーディオ CD DVD SD Bカメラ 後席モニター 両側パワースライドドア LEDオートライト オートハイビーム クルーズコントロール 純正16AW スマートキー ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 認定中古車ライト 純正10インチナビ 両側パワスラ フルセグ LED CD/DVD再生 ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X バックカメラ/ナビ/TV/ブルートゥース/パワースライドドア

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 後期 車検整備付 ナビ セーフティセンス バックモニター 片電スラ ETC Aライト オートハイビーム LED Aストップ クルコン シートリフター 後席テーブル ISOFIX リモコンキー SRSエアバッグ

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ワンオーナー12.7万K・ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・ステアリングスイッチ・オートエアコン・片側電動スライドドア・ドアサンシェード・ドアバイザー・電子カードキー

    本体価格
    119万円

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    応談

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    2200万円

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    4000万円

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ヨーロッパ並行車(スイス仕様) 1989年モデル クラシケ1stStage実施済(R6.2-11)作業料230万 走行27400km 整備記録13枚 タイミングベルト交換済(27000km時) ラジエーターO/H済 ベージュレザーシート

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 328GTB 328GTB 

    本体価格
    応談

関東
1022
259万円
関西
525
256.3万円
東海
490
259.9万円
北海道
162
252.3万円
九州
515
258.8万円
東北
259
257.5万円
北陸・甲信越
194
242.1万円
中国
227
255.2万円
四国
103
251.7万円
地域別台数
関東
3
4000万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアと328GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フェラーリ  328GTB
267万円414.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1797~1986 排気量(cc) 3185
98~170 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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