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ラングラーと512TRを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フェラーリ  512TR
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 限定車 純正ナビ 黒革シート シートヒーター 前後ドライブレコーダー 純正18インチAW

    本体価格
    670万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ/後部座席リクライニング/フルセグTV/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/フロントドライブレコーダー/純正アルミホイール/ルーフキャリア/ブラックハードトップ/革巻きステアリング/Bluetooth対応

    本体価格
    259.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD レザーパッケージ サイドステップ 18インチアルミホイール ALPINE製プレミアムスピーカー バックカメラ クルーズコントロール オートエアコン オートヘッドライト 本革巻きステアリングホイール

    本体価格
    217.3万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/限定車/3.6L/4WD/革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター純正ナビ/バックカメラ/ACC/

    本体価格
    530万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ALPINEサウンド carrozzeriaナビ TV Bluetooth バック/サイドカメラ オートライト クルコン 黒革シート シートヒーター ドラレコ ETC work製17AW JAOSバンパー スキットプレート battlezマフラー

    本体価格
    375.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 8.4インチUconnectナビTV ブラックレザーシートH&ステアH AppleCarPlay&AndroidAuto 純正18インチAW 前後カメラ&パークアシスト ACC BSM 純正前後ドラレコ LEDヘッドライト 2.0Lターボエンジン

    本体価格
    530万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後モデル 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター フロントリアカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    707.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車  新車保証付き 弊社元試乗車 アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    790万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD リフトアップ

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ルビコン/6速ミッション/クルーズコントロール/サイドモニター/正規ディーラー車

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

関東
394
460.6万円
関西
152
458.7万円
東海
199
414.3万円
北海道
65
375.3万円
九州
72
381.1万円
東北
34
413.9万円
北陸・甲信越
56
436.4万円
中国
45
466.3万円
四国
26
508.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーの中古車を探す

512TRの中古車を探す

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ラングラーと512TRのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  512TR
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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