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488GTBとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
2168万円3298万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
45 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン 20インチ・マットグリジオコルサ・鍛造ホイール カーボンファイバー製サイド・エア・スプリッター スポーツ・シルカバー フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車/右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト/20inアルミ/イエローキャリパー/カーボンエンジンカバー/イエローレブ/ダイヤモンドスタイルシート/ブラックステッチ/跳馬刺繍/Bカメラ

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車/左H/特注カラーロッソコルサメタリック/カーボンLEDステアリング/フロントリフティング/レーシングシートカーボンエンジンカバー/カーボンセンターブリッジ/カラーシートベルト/ゴールドキャリパー

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規ディーラー車 ワンオーナー サスペンションリフター LEDステアリング

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ロッソコルサ/ネロ 左H

    本体価格
    2860万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT パワークラフト カーボンLEDステアリング カーボンセンターブリッジ カーボンエンジンカバー カーボンインテリア フロントリフター ダイヤモンドステッチシート パーキングセンサー

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右H カーボンLEDステア サスペンションリフター カーボンリップ カーボンテールエンド

    本体価格
    3230万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED左Hクライスジーク可変マフラローダウン

    本体価格
    2549.8万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 Fリフト カーボンLEDステアリング

    本体価格
    2470万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
16
2645.9万円
関西
7
2771.4万円
東海
12
2832.7万円
北海道
3
2843.3万円
九州
2
2624万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2666.6万円
中国
2
2788万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フェラーリ  488GTB   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
3070万円 新車時価格 2130万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
3902 排気量(cc) 3586
670 最高出力(馬力) 425
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は45台、チャレンジストラダーレの中古車は1台掲載しています。
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