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スペーシアとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
14815 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/ターボ/USB/オットマン/純正フロアマット/シートヒーター/両側パワスラ/純正アルミ/ステアリングヒーター/コーナーセンサー前後

    本体価格
    194.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エンジンスタートボタン

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 純正メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 リアパーキングセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth接続 フルセグ

    本体価格
    149.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 運転席・助手席側パワースライドドア ABS アイドリングストップ 運転席・助手席シートヒーター 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートライトシステム

    本体価格
    213.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー 後席オットマン アイドリングストップ 横滑り防止機能 電動格納式ミラー オートライト オートエアコン

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニタ付きナビ・届出済未使用車

    本体価格
    217万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー フロアマット 後席両側スライドドア LEDヘッドランプ ハイビームアシスト シートヒーター スマートキー 盗難警報装置 サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS バックカメラ ETC デュアルセンサーブレーキサポート アイドリングストップ スマートキー2個 両側パワスラ 記録簿付 OHコンソール ルームクリーニング済み 車検R8 5月まで 修復歴なし AA評価4点

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
3275
136.8万円
関西
2136
136.4万円
東海
1926
139.4万円
北海道
697
157.2万円
九州
2602
134.5万円
東北
1421
148.3万円
北陸・甲信越
1117
131万円
中国
1013
136.2万円
四国
628
137.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スズキ  スペーシア   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
153万円219.3万円 新車時価格 2130万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
657~658 排気量(cc) 3586
49~64 最高出力(馬力) 425
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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