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CX-5とディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とディーノ246GTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 ---
ディーノ246GTの相場表を見る
3123 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 黒革シート シートヒーター メーカーナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール BOSEサウンドシステム 電動リアゲート LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール オートライト Bluetooth メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    303万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/電動パーキング/オートホールド/前後コーナーセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/ETC/禁煙車

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    362.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    286万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV ETC Bluetooth バックモニター

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 2WD CD/DVD+地デジ 360℃ビューモニター

    本体価格
    171.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正 10.2インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ディーノ246GT ディーノ246GT 

    本体価格
    応談

関東
798
210.1万円
関西
443
217.5万円
東海
526
199.8万円
北海道
176
187.9万円
九州
405
210.1万円
東北
200
192.5万円
北陸・甲信越
301
202.2万円
中国
204
217.3万円
四国
70
202.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CX-5の中古車を探す

ディーノ246GTの中古車を探す

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CX-5とディーノ246GTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  ディーノ246GT
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3123台、ディーノ246GTの中古車は1台掲載しています。
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