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N-WGNと599を比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと599の中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フェラーリ  599
VS
9.8万円190.5万円
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中古車相場 1180万円1980万円
599の相場表を見る
5651 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 4WD・純正ナビ

    本体価格
    98.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD 5年保証 スマキー 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 衝突軽減B 純ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    81万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 社外SDナビ フルセグTV ホンダセンシング

    本体価格
    127.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 下取車/後期型/TEIN車高調/柿本マフラー

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII ホンダ認定中古車 レンタカーアップ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    120.9万円

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    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 クラッチ交換済 LEDステア

    本体価格
    1528万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ/ディーラー記録簿/取説あり

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ LEDカーボンステア

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ 599 F1 GTB 正規ディーラー車

    本体価格
    1656万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

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  • フェラーリ 599 F1 最終モデル HGTEパッケージ 正規D車 左H

    本体価格
    1980万円

関東
1303
90.7万円
関西
738
103.2万円
東海
814
94.2万円
北海道
375
100万円
九州
855
90.4万円
東北
478
94.4万円
北陸・甲信越
497
95.7万円
中国
360
88.9万円
四国
231
93.4万円
地域別台数
関東
4
1469.3万円
関西
1
1780万円
東海
5
1689.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1656万円
中国
0
---
四国
1
1330万円

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N-WGNと599のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フェラーリ  599
120.4万円197万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658 排気量(cc) 5999
58~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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