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599とアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
2098万円
599の相場表を見る
中古車相場 3778万円~7100万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 27台
  • フェラーリ 599 F1 カーボンLEDステアリング/カーボンバケットシート/CCB/カーボンサイドシルプレート/カーボンドアパネル/カーボンダッシュパネル/カーボンセンターロアパネル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 カーボンセンターコンソール・BOSSスピーカー・ワンオーナー・整備記録簿12枚(コーンズ)・黒革シート・ストラーダ社外ナビ・コーンズマット

    本体価格
    2098万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD (純正部品有り・BALLOON WHITE・Fリフト・SKY FORGED S202 特注品・プロテクションフイルム)

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 ピレリ エディション 4WD D車 スペシャルカラー ビアンコ・カノプス ピレリエディション 可変バルブリモコン カーボンエアダクト・サイドエアインテーク・エンジンカバー・クロスバー ブランディングPKG パーキングアシスト

    本体価格
    4198万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD FSBK パワクラマフラー

    本体価格
    5800万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター 4WD RI.VALTA ver

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD VORSTEINERカーボンフルエアロ ボルケーノワンオフマフラー ローダウン(ロワリング)プロテクションフィルム クラッチ残量92  ガラスフード カーボンエンジンルームパネル フロントリフト バックカメラ

    本体価格
    4478万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD D車 1年保証 クラッチ残82 カーボンフロントスポイラー・フロントエアインテーク・サイドスカート・サイドエアインテーク・リアディフューザー・ルーフ カーボンインテリア ブランディングPKG

    本体価格
    5798万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD エクステリアUPカーボンファイバーPKG・エクステリアLOWカーボンファイバーPKG・スタイルPKG・ブランディングPKG・カーボンファイバーインテリアPKG・ビジブルライトPKG・エンジンルームカーボンファイバー全数

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 正規ディーラー車 フロントリフター オレンジ&黒レザーシート(Qチトゥーラー) シートヒーター グロスブラックオプションホイール スタードロッパー ブランディングパッケージ ETC 純正ナビ(Bモニター)

    本体価格
    3910万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD R8年4月マットブラックラッピング済/ブリリアントマフラー(純正有)/ワンオーナー/Fリフター/ガラスエンジンボンネット/Diantus Forged 純正AW/ガラスエンジンボンネット/グロスカーボンFハードトップ

    本体価格
    5278万円

関東
1台
2098万円
関西
1台
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東海
0台
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北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
8台
5086万円
関西
6台
3850万円
東海
7台
5111.2万円
北海道
0台
---
九州
6台
4078.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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599とアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  599   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
3045万円~3458.7万円 新車時価格 4626.8万円~6285.7万円
クーペ ボディタイプ オープン
4665×1962×1336 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
5999 排気量(cc) 6498
620 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは599の中古車は2台、アヴェンタドールロードスターの中古車は27台掲載しています。
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