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ブラックバッジゴーストと599を比較! - みんなの比較車種

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ブラックバッジゴーストと599の中古車情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジゴースト   フェラーリ  599
VS
2480万円5498万円
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中古車相場 1550万円1800万円
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10 中古車掲載台数 10
  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    4020万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD Black Badge MANSORY 正規ディーラー車 イルミネーテッドSOE ビスポークインテリア アッパーツートン ダブルコーチライン シューティングスターヘッドライナー RRエンボスドア

    本体価格
    5498万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト Black Budge 6.6 左ハンドル 後期型 ツイン・コーチライン (Hotspur Red)

    本体価格
    2350万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD 2トーンペイント シューティングスターヘッドライナー 左ハンドル 21インチカーボンホイール

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD ツートン リアシアター スターライトヘッドライナー

    本体価格
    4000万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD ワンオーナー 新車保証継承 シューティングスターヘッドライナー ビスポークインテリア リヤシアターコンフィグレーション アップリットSoE コントラストシートパイピング カラードパーフォレーション

    本体価格
    4118万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3800万円

  • ロールスロイス ブラックバッジゴースト 6.6 スターライトヘッドライナー 左H D車

    本体価格
    2480万円

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    応談

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    1800万円

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    1628万円

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    本体価格
    1550万円

関東
5
3649.5万円
関西
3
3776.7万円
東海
2
4649万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1601.7万円
関西
0
---
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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599の中古車を探す

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ブラックバッジゴーストと599のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジゴースト   フェラーリ  599
4349万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
5545×2000×1570 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
6750 排気量(cc) 5999
600 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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