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エスティマと599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   フェラーリ  599
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
937 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス TRDエアロ・タナベ車高調・両側電動スライドドア・黒革調シートカバー・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・社外18インチアルミ・クルーズコントロール・ETC・LEDヘッドライト・オートハイビーム・オートA/C

    本体価格
    160万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 1オーナー/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 社外 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター

    本体価格
    103万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ワンオーナー車 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth ビルトインETC クルコン 両側電動ドア ハーフレザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 検 2年/中期/禁煙/両Pスラ/Dレコ/Bluetooth/ナビ/TV/Bカメ/ETC/HID/フリップダウンモニター/スマキー×2/Aライト/HID/フォグ/コーナーセンサー/ステアスイッチ/Dバイザー/Pスタート/18AW/AAC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正HDDナビ 後席モニター 両側電動ドア クルーズコントロール クリアランスソナー HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ワンオーナーBカメラ両側Pスラクルコン

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム TRDフルエアロ 純正9インチナビ トヨタセーフティセンス 禁煙車 両側パワースライドドア フルセグTV パワーシート LEDヘッド Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側電動スライドドア・純正HDDナビ・ETC・クルーズコントロール・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・電動シート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    71.8万円

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    1550万円

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    1800万円

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    1628万円

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    応談

関東
341
104.4万円
関西
133
116.7万円
東海
97
119.5万円
北海道
68
94万円
九州
71
97.2万円
東北
73
109.7万円
北陸・甲信越
75
123.4万円
中国
45
105.5万円
四国
34
100.8万円
地域別台数
関東
5
1613.5万円
関西
0
---
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

599の中古車を探す

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エスティマと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  599
266.7万円429万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2362~3456 排気量(cc) 5999
170~280 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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