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599とセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
1128万円2050万円
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中古車相場 69.5万円239万円
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21 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1790万円

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    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ LEDカーボンステア

    本体価格
    1950万円

  • フェラーリ 599 F1 新車並行車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 カーボンパッケージ D車 ベタ処理済

    本体価格
    1830万円

  • フェラーリ 599 F1 D車カーボンブレーキ&赤革&ロールゲージ

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ 599 F1 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 FerrariGenuineGTOCarbon+20インチ鍛造AW

    本体価格
    2050万円

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関東
9
1811.6万円
関西
1
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東海
8
1584.1万円
北海道
1
1830万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1550万円
四国
1
1290万円
地域別台数
関東
3
172.7万円
関西
1
73万円
東海
1
135.2万円
北海道
1
69.5万円
九州
1
82万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
142万円
四国
0
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フェラーリ  599   トヨタ  セリカコンバーチブル
3045万円3458.7万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4665×1962×1336 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
5999 排気量(cc) 1998
620 最高出力(馬力) 170~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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