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カローラツーリングと599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  599
VS
99万円355万円
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中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
1128 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ BT バックカメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 半革シート シートヒーター

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G DA バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10型DA バックカメラ フル液晶ディスプレィ シートヒーター ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱防止 クリアランスソナー

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ カローラツーリング HV W×B 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正10.5型ナビ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC2.0 ドラレコ 純正17インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 修復歴無し 保証付 Tコネクトナビ・TV バックカメラ ビルトインETC ハーフレザー 前席シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型DAナビ モデリスタリアエアロ BSM

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速MT車 9インチディスプレイオーディオフルセグTV Bluetooth ビルトインETC バックガイドモニター マルチインフォメーションディスプレイ セーフティセンス クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    216万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグ 純正アルミ 踏み間違い防止 ブラインドスポットモニター ドラレコ モケットシート LEDライト 試乗車

    本体価格
    231万円

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    応談

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    1550万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 正規D車/左H/ロッソスクーデリア/カーボンLEDステアリング/イエローレブカウンター/レッドキャリパー/純正マフラー/カーボンデイトナシート/j純正20インチAW/バックカメラ

    本体価格
    応談

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    1599万円

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    本体価格
    1578万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1800万円

関東
280
212.6万円
関西
132
216.9万円
東海
192
216.5万円
北海道
63
211.2万円
九州
166
207万円
東北
98
225.4万円
北陸・甲信越
91
212.8万円
中国
82
219.4万円
四国
24
223万円
地域別台数
関東
6
1601.7万円
関西
0
---
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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599の中古車を探す

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カローラツーリングと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  599
197.6万円341.7万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1196~1986 排気量(cc) 5999
98~170 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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