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ヤリスクロスと599を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと599の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  599
VS
143万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
3551 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ETC2.0 オートブレーキホールド

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G フルセグTV・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター パワーシート パワーテールゲート LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正アルミ

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z セーフティセンス パワーバックドア パノラミックビューモニター  パーキングサポートブレーキ ディスプレイオーディオ&ナビ フルセグ BTオーディオ ETC スマートキー LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 雹害 ディスプレイオーディオ 純正ナビ パワーバックドア トヨタチームメイト+パノラミックビューモニター+パーキングサポートブレーキ レーダークルコン LEDライト フルセグ ETC2.0

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 全周囲カメラ 電動リアゲート 純正8型ディスプレイ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター パワーシート 純正18AW LEDヘッド

    本体価格
    296.2万円

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    1639万円

関東
720
247.6万円
関西
511
245.5万円
東海
682
251.8万円
北海道
135
264.5万円
九州
602
243.8万円
東北
280
252.1万円
北陸・甲信越
222
255.4万円
中国
257
243.2万円
四国
142
255.1万円
地域別台数
関東
5
1493.5万円
関西
0
---
東海
4
1759.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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599の中古車を探す

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ヤリスクロスと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  599
179.8万円323.4万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1490 排気量(cc) 5999
91~120 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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