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クラウンクロスオーバーと599を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーと599の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   フェラーリ  599
VS
369万円994.7万円
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中古車相場 1330万円2380万円
599の相場表を見る
695 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ドラレコ・ブラインド・パノラミックモニタ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ハーフレザー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオ-ディオ・LEDライト付き

    本体価格
    513.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    446.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタ SR DサポートP2 HYBRIDターボ

    本体価格
    644万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ

    本体価格
    475.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 純正ナビ トヨタチームメイト HUD 寒冷地

    本体価格
    473万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 本州仕入 シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    558万円

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    2380万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クラッチXX カーボンLEDステア

    本体価格
    1398万円

関東
192
505.2万円
関西
114
495.3万円
東海
113
514.5万円
北海道
47
510.1万円
九州
103
505.7万円
東北
23
524.3万円
北陸・甲信越
30
511.2万円
中国
43
499.4万円
四国
30
523万円
地域別台数
関東
8
1569万円
関西
1
2380万円
東海
4
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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599の中古車を探す

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クラウンクロスオーバーと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   フェラーリ  599
435万円755万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2393~2487 排気量(cc) 5999
186~272 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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