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ミニクロスオーバーと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと308GTSの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  308GTS
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1860万円
308GTSの相場表を見る
991 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正16インチAW 社外ナビ スペアーK

    本体価格
    45.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ナビ バックカメラ ETC シートヒーター AppleCarPlay 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ AW インテリジェントセーフティ ルーフレール 追従型クルコン ETC2.0 コンフォートアクセス

    本体価格
    357万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ ETC ナビ

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドライビングアシスト 正HDDナビリアPDC

    本体価格
    170.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー禁煙車 レザー シートヒータ

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD インテリジェントセーフティ ペパーパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ パークディスタンスコントロール アクティブクルーズ シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    182.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD CABANAシートカバー 純正オプション19アルミ ナビテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ハイランド エディション ワンオーナー 限定車 パノラマサンルーフ デジタルメーター ブラックレザー シートヒーター 追従式クルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー 純正ナビ LEDヘッドライト 電動テールゲート ETC

    本体価格
    462万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン プッシュスタート アルミホイール MTモード ETC

    本体価格
    28.8万円

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    応談

  • フェラーリ 308GTS  ロッソコルサ キャブレターモデル 社外マフラー 欧州バンパー 丸サイドマーカー ビッグアンダースポイラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS クワトロバルボーレ・ヨーロッパ新車並行 クラシケ調査済みフルオリジナル保証付車輌

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  コーンズ正規D車 1オーナー/旧足立33 R6/12エンジンOH実施済 WEBERツインバレルキャブ最終モデル GTSタルガTOP/スチールボディ 純正OP16AW KONIGセミバケットシート&WILLANS3点式シートベルト ANSA製ツインマフラー

    本体価格
    応談

関東
327
172.3万円
関西
158
183.1万円
東海
156
184.8万円
北海道
84
148.6万円
九州
88
158.4万円
東北
54
160.1万円
北陸・甲信越
49
199万円
中国
48
150万円
四国
27
171.9万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  308GTS
335万円647万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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