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308と308GTSを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   フェラーリ  308GTS
VS
25万円498万円
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中古車相場 1860万円
308GTSの相場表を見る
294 中古車掲載台数 5
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 デモカーアップ マイルドハイブリッド 純正ナビゲーション マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター 360°カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 生産終了モデル 当店管理車両 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) CarPlay ETC セーフティ機能 ハンドルヒーター ハーフレザーシート(ヒーター・マッサージ付) 記録簿 取説 Sキー

    本体価格
    355.5万円

  • プジョー 308 アリュール 新車保証継承+認定中古車保証付き ETC2.0 ドラレコ前後 AppleCarPlay/AndroidAuto フルLEDヘッドライト バックアイカメラ フロント&バックソナー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    270万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド スペシャル エディション PHEVモデル 新車保証継承付 純正ナビ ETC ドラレコ付きディスプレイミラー 360°ビジョン マトリクスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター アルカンタラ&テップレザーシート

    本体価格
    438万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビュー クロハーフレザー シートヒーター レーンキープ 前後ソナー ワイヤレスチャージ ドラレコ前後 BSM アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    320万円

  • プジョー 308 アリュール ナビ/Bカメ/ETC/Bluetooth/LED/走行3.1万キロ/スマートキー/スペアキー/プッシュスタート/純正AW/禁煙/オートライト/フォグ/MTモード/ステアリングリモコン

    本体価格
    30万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド プラグインハイブリッド 純正ナビ カープレイ対応 ハーフレザー 電動シート シートヒーター LED ACC 衝突軽減B ブラインドスポットモニター 純正18AW i-toggle

    本体価格
    349万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車/JAAA鑑定車/純正バックカメラ・Appleカープレイ/Bluetoothオーディオ/記録簿R3.5.6/スペアキー1/スマートキー

    本体価格
    148万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ドライブレコーダー機能付きディスプレーミラー・ETC

    本体価格
    298万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/運転席パワーシート/フロントシート&ハンドルヒーター/純正ナビ/3Dメーター/アップルカープレイ/アンドロイドオート/フロント&バックカメラ/前後コーナーセンサー/ACC/BSM/AAC

    本体価格
    310万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS クワトロバルボーレ・ヨーロッパ新車並行 クラシケ調査済みフルオリジナル保証付車輌

    本体価格
    応談

関東
90
243.1万円
関西
42
230.1万円
東海
62
254.7万円
北海道
11
268.4万円
九州
24
246.7万円
東北
36
219.3万円
北陸・甲信越
19
263.6万円
中国
6
198.1万円
四国
4
266万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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308と308GTSのカタログ情報を比較する

プジョー  308   フェラーリ  308GTS
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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