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500eと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   フェラーリ  430スクーデリア
VS
381.1万円505万円
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中古車相場 2998万円3648万円
430スクーデリアの相場表を見る
33 中古車掲載台数 4
  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 

    本体価格
    469万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当店デモカー ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    414.8万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 当社デモカー

    本体価格
    398万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライ

    本体価格
    437.7万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライ

    本体価格
    419.7万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 試乗車・新車保証継承・チャデモ対応

    本体価格
    505万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 限定車/ガラスルーフ/専用デカール/デモカ-

    本体価格
    398万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    489.3万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 弊社元試乗車 新車保証継承 電気自動車

    本体価格
    408.7万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ETC2.0 ナビ 弊社デモカー

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    応談

関東
12
418.4万円
関西
4
433.2万円
東海
6
434.7万円
北海道
1
505万円
九州
3
433.9万円
東北
4
428.1万円
北陸・甲信越
1
485万円
中国
2
474.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
1
3648万円
東海
2
3293万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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500eと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

アバルト  500e   フェラーリ  430スクーデリア
615万円630万円 新車時価格 3026.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
--- 排気量(cc) 4308
155 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500eの中古車は33台、430スクーデリアの中古車は4台掲載しています。
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