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RS4アバントと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS4アバント   フェラーリ  430スクーデリア
VS
283.8万円1558万円
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中古車相場 2688万円3722万円
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36 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    283.8万円

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    839.9万円

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    3200万円

関東
16
764.3万円
関西
4
781.7万円
東海
7
759.8万円
北海道
2
1069万円
九州
4
632.6万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
396万円
中国
1
1088.8万円
四国
1
680.8万円
地域別台数
関東
3
3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
0
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北海道
0
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0
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北陸・甲信越
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RS4アバントと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   フェラーリ  430スクーデリア
1196万円1535万円 新車時価格 3026.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
2893 排気量(cc) 4308
450 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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