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430スクーデリアとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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430スクーデリアとコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
2800万円3400万円
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中古車相場 968万円1148万円
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11 中古車掲載台数 4
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    応談

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    応談

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    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 430スクーデリア イタリア本国仕様 ロッソコルサ/社外(JWOLF)マフラー純正有り

    本体価格
    応談

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    3400万円

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    応談

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関東
6
2884万円
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東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
3
1064.7万円
関西
0
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1
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北海道
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430スクーデリアとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   ベントレー  コンチネンタルGTC
3026.1万円 新車時価格 2190万円2640万円
クーペ ボディタイプ オープン
4512×1923×1199 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
4308 排気量(cc) 3993~5998
510 最高出力(馬力) 507~575
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は11台、コンチネンタルGTCの中古車は4台掲載しています。
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