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タントと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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タントと430スクーデリアの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フェラーリ  430スクーデリア
VS
43円270万円
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中古車相場 2688万円3722万円
430スクーデリアの相場表を見る
15228 中古車掲載台数 7
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    59万円

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  • ダイハツ タント 660 カスタム L 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    187.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 左側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ タント 660 X シートヒーター ソナー 純正ナビ 両側PS

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 社外ナビ フルセグ ETC ブルートゥース

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 純正ルーフキャリア付 パノラマ対応カメラ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 純正ナビTV ETC 左側パワースライドドア

    本体価格
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関東
3452
103.8万円
関西
2213
106.7万円
東海
2061
104.6万円
北海道
818
107.3万円
九州
2497
97.9万円
東北
1287
105.6万円
北陸・甲信越
999
100.9万円
中国
1294
109.4万円
四国
607
93.5万円
地域別台数
関東
5
3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
1
3360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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430スクーデリアの中古車を探す

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タントと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フェラーリ  430スクーデリア
122万円208.5万円 新車時価格 3026.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
658 排気量(cc) 4308
52~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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