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348と430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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348と430スクーデリアの中古車情報を比較する

フェラーリ  348   フェラーリ  430スクーデリア
VS
1200万円1380万円
348の相場表を見る
中古車相場 2998万円3648万円
430スクーデリアの相場表を見る
19 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1100万円

  • フェラーリ 348 TS 正規D車 クライスマフラ タイベル交換済

    本体価格
    978万円

  • フェラーリ 348 ts KSGマフラー タイベル交換付

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 新車並行 左ハンドル フルノーマル車

    本体価格
    1344万円

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 TB MSレーシングマフラー 後期クラッチ交換済

    本体価格
    1078万円

  • フェラーリ 348 tb tubiマフラーF360モデナAWディーラー車

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 F348tb 記録簿

    本体価格
    応談

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    2998万円

関東
7
1354.5万円
関西
2
1290万円
東海
4
1123.5万円
北海道
0
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九州
2
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東北
2
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北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
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四国
0
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地域別台数
関東
1
---
関西
1
3648万円
東海
2
3293万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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348の中古車を探す

430スクーデリアの中古車を探す

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348と430スクーデリアのカタログ情報を比較する

フェラーリ  348   フェラーリ  430スクーデリア
1790万円1960万円 新車時価格 3026.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4230×1895×1170 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
3405 排気量(cc) 4308
300 最高出力(馬力) 510
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは348の中古車は19台、430スクーデリアの中古車は4台掲載しています。
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