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CR-Zと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zと430スクーデリアの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フェラーリ  430スクーデリア
VS
20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 2688万円3722万円
430スクーデリアの相場表を見る
388 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル TVナビ Bカメラ HID シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙車/クルコン/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    73.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正9型ナビ バックモニタ 横滑り防止 ETC

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT 純正ナビ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2最終モデル

    本体価格
    157.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ 衝突安全ボディ ハイブリッド

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 当社オリジナルボディーカラーペイント(ス

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限スポイラー HKSマフラー SHOWAサス

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT モデューロフルエアロ 社外車高調

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル ローダウン仕様

    本体価格
    62.5万円

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    本体価格
    3360万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 D車/ストライプ/LEDステア/特注カラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 カーボンレーシングS ロベルタカップ前後

    本体価格
    2688万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 

    本体価格
    応談

関東
132
75.8万円
関西
52
87万円
東海
66
80.6万円
北海道
17
55.3万円
九州
48
66.5万円
東北
26
61.4万円
北陸・甲信越
15
72.6万円
中国
19
80.7万円
四国
13
101.7万円
地域別台数
関東
5
3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
1
3360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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430スクーデリアの中古車を探す

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CR-Zと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フェラーリ  430スクーデリア
226.8万円449.4万円 新車時価格 3026.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
1496 排気量(cc) 4308
113~156 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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