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CR-Zとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ルノー  ルーテシア
VS
20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
386 中古車掲載台数 173
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンセグTV・純正アルミ・スペアキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビワンセグTVBカメラETC1年保証

    本体価格
    41万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT/レカロシート/HKSマフラー/ナビTV

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-Z β6速マニュアル車ハイブリッドLINE ID805i β6速マニュアル車ハイブリッドLINE ID805i

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 自社 ローン HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 藤壺マフラー/WORK17iAW

    本体価格
    47万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    32万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 社外アルミホイ・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    60万円

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 禁煙 地デジTV&Bカメ&ドラレコ&ETC

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール タイベル交換済み シリンダーヘッドOH済み

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    本体価格
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  • ルノー ルーテシア 3ドア 1.6 純正5速 走行40000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

関東
130
76万円
関西
54
86万円
東海
65
81.3万円
北海道
17
55.3万円
九州
47
66.7万円
東北
26
61.4万円
北陸・甲信越
15
72.8万円
中国
19
79.6万円
四国
13
101.7万円
地域別台数
関東
79
124.5万円
関西
24
115.6万円
東海
21
131.8万円
北海道
3
86.9万円
九州
19
101.5万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
9
125.2万円
四国
4
129.5万円

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CR-Zとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ルノー  ルーテシア
226.8万円449.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496 排気量(cc) 1333~1597
113~156 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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