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430スクーデリアとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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430スクーデリアとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
2680万円3800万円
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中古車相場 4000万円4780万円
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4 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 パワークラフトマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア イタリア本国仕様 ロッソコルサ/社外(JWOLF)マフラー純正有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規ディーラー

    本体価格
    3800万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4780万円

関東
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3240万円
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地域別台数
関東
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4780万円
関西
2
4000万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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430スクーデリアとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
3026.1万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クーペ ボディタイプ オープン
4512×1923×1199 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
4308 排気量(cc) 6749
510 最高出力(馬力) 453~460
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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430スクーデリアファントムドロップヘッドクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!430スクーデリアファントムドロップヘッドクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は4台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は3台掲載しています。
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