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430スクーデリアとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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430スクーデリアとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
2688万円3722万円
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中古車相場 59万円149.9万円
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7 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規D車 カーボンブレーキ カーボンシート

    本体価格
    3188万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 カーボンレーシングS ロベルタカップ前後

    本体価格
    2688万円

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    本体価格
    3360万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規D 屋内保管 記録簿 禁煙車

    本体価格
    3722万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 D車/センターストライプ/LEDステアリング

    本体価格
    応談

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関東
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3199.3万円
関西
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関東
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北海道
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九州
1
80万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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430スクーデリアとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   トヨタ  エスティマルシーダ
3026.1万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4512×1923×1199 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
4308 排気量(cc) 2184~2438
510 最高出力(馬力) 100~135
MR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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