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ロッキーとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   フェラーリ  カリフォルニア
VS
105.9万円408万円
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中古車相場 1029万円1580万円
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1013 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 一年保証・走行距離無制限走行35960キ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 一年保証・走行距離無制限走行31126キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ サイドエアバック オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 禁煙 HV 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クリアランスソナー 純正16インチアルミホイール ETC ドラレコ 電子パーキング LEDヘッド アイドリングストップ

    本体価格
    203.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 防錆処理済み ナビ 寒冷地仕様 スターター 保証1年距離無制限 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9インチ

    本体価格
    254.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G SDナビ バックカメラ スマートアシストIII

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 1年保証距離無制限 走行距離50296キ

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 弊社デモカーUP車/バックカメラ付

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー 禁煙車 車検整備付 ブルートゥース 純正9インチナビ パノラマカメラ ドラレコ ETC クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター 電動パーキング オートライト&LEDヘッド 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    267.7万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドル カーボンB コーティング済 左H EBM タンレザー ベタ除去済 シート外装コーティング済

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT D車 1年走行無制限保証 ツートンインテリア 赤革シート パワーシート・シートヒーター カーボンセラミックブレーキ 純正20インチAW  フェラーリスクーデリアシールド ケンウッド製ナビ Bカメラ

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/HRE20-21AW/パワクラ/GTOグリル

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT シートヒーター HDDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    1133万円

関東
268
190.8万円
関西
101
206.7万円
東海
133
195.5万円
北海道
39
194.8万円
九州
197
186.7万円
東北
82
202万円
北陸・甲信越
70
211.1万円
中国
92
199.3万円
四国
31
187.3万円
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
8
1273.7万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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ロッキーとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フェラーリ  カリフォルニア
166.7万円246.1万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
996~1196 排気量(cc) 4297
82~98 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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