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ムーヴキャンバスとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フェラーリ  カリフォルニア
VS
29万円232万円
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中古車相場 1029万円1580万円
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6983 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 後退時ブレーキサポート 両側電動スライドドア 誤発進抑制機能付

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 一年保証・走行距離無制限 走行3647キ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス X LTDメイクア ワンオーナー 両側電動スライドドア ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ドラレコ ナビ テレビチューナー バック

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・UVカットガラス・プッシュスタート・バックカメラ・ステアリングリモコン・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 軽自動車 横滑り防止装置 シートヒーター(運転席・助手席) 両側電動スライドドア 純正CDラジオ アイドリングストップ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト・フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 

    本体価格
    84.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    166.9万円

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    本体価格
    1528万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1430万円

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    本体価格
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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D 左H ネイビーレザー フル電動シート/シートH カーボンセラミックブレーキ 20インチAW シルバーペイントキャリパー イエローレブカウンター ナビTV Bカメラ ETC EBMコントローラー ベタベタ処理済

    本体価格
    1250万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 カーボンLEDステアリング デイトナスタイルシート ネロデイトナ レッドキャリパー 純正20インチAW レッドレブカウンター Bカメラ ベタ付き処理済み 純正マフラー

    本体価格
    1158万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車左H赤本革電動S電動OP鍛造20AW

    本体価格
    1138万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワクラ・カーボンパーツ・黄キャリパー

    本体価格
    1130万円

  • フェラーリ カリフォルニア ヨーロッパ並行 (-F149-)

    本体価格
    950万円

関東
1605
134.6万円
関西
906
134.4万円
東海
1030
135万円
北海道
282
140.8万円
九州
1115
131万円
東北
601
141.5万円
北陸・甲信越
524
132.1万円
中国
608
134.4万円
四国
312
138.4万円
地域別台数
関東
11
1203.8万円
関西
6
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1070万円

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ムーヴキャンバスとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フェラーリ  カリフォルニア
146.3万円200.8万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
52~64 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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