ランドローバー ディフェンダー | フェラーリ カリフォルニア | |
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VS | ||
430万円~1728万円
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中古車相場 |
944.6万円~1580万円
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369台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー ディフェンダー | フェラーリ カリフォルニア | |
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489万円~1749.6万円 | 新車時価格 | 2360万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1910×1325 |
1995~4999 | 排気量(cc) | 4297 |
300~525 | 最高出力(馬力) | 460 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名、7名、8名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11) |
解説 |
FRのリトラクタブルハードトップ V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5) |
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