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ワゴンRスマイルとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  カリフォルニア
VS
74万円226万円
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中古車相場 999万円1620万円
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2646 中古車掲載台数 35
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S メモリーナビpkg 全方位モニターナビ 届出済未使用車 両側スライド片側電動ドア アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキーアクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラス&全方位カメラPKG 2トーン

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 全方位モニター付9インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 熊本県登録限定 届出済未使用車 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側電動スライドドア シートヒーター オートライト プッシュスタート オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    166万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT D車 1年走行無制限保証 ツートンインテリア 赤革シート パワーシート・シートヒーター カーボンセラミックブレーキ 純正20インチAW  フェラーリスクーデリアシールド ケンウッド製ナビ Bカメラ

    本体価格
    1075万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/HRE20-21AW/パワクラ/GTOグリル

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車

    本体価格
    1390万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D 左H ネイビーレザー フル電動シート/シートH カーボンセラミックブレーキ 20インチAW シルバーペイントキャリパー イエローレブカウンター ナビTV Bカメラ ETC EBMコントローラー ベタベタ処理済

    本体価格
    1250万円

関東
584
159.1万円
関西
375
158.4万円
東海
429
164.6万円
北海道
169
177.9万円
九州
348
163.3万円
東北
237
169.1万円
北陸・甲信越
224
168.3万円
中国
161
165.1万円
四国
119
162万円
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
9
1230.6万円
東海
7
1246.5万円
北海道
4
1492万円
九州
3
1158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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ワゴンRスマイルとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  カリフォルニア
129.7万円198.4万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
657 排気量(cc) 4297
49 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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