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カローラフィールダーとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  カリフォルニア
VS
22万円285万円
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中古車相場 999万円1620万円
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667 中古車掲載台数 35
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 車検R9年10月 トヨタセーフティセンス 社外ナビ ETC キーレス オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エンジンスターター LEDランプ ステリモ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ バックモニター ETC ナノイーエアコン 電動格納ミラー セーフティセンス CD/DVD再生 キーレスエントリー ブルートゥース接続 USB アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ(NSZT-W68T) ETC2.0 フルセグTV CD/DVD再生 ブルートゥース ナノイーエアコン アイドリングストップ キーレス ABS 横滑り防止 オートハイビーム

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド メモリーナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ビルトインETC オートハイビーム オートエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ CD・DVD再生 Pスタート スマートキー ステアリングリモコン ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 電格ミラー

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    145.2万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カロッツェリアナビ フルセグTV カーボンセラミックブレーキ イエローキャリパー ベージュレザーシート スクーデリアエンブレム 純正19インチAW

    本体価格
    1150万円

関東
170
108.1万円
関西
76
114.5万円
東海
141
116.2万円
北海道
30
93.8万円
九州
79
109.4万円
東北
57
108万円
北陸・甲信越
52
103.9万円
中国
40
123.6万円
四国
22
107.6万円
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
9
1230.6万円
東海
7
1246.5万円
北海道
4
1492万円
九州
3
1158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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カローラフィールダーとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  カリフォルニア
153.2万円253.7万円 新車時価格 2360万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1494~1797 排気量(cc) 4297
74~140 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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