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ハイエースバンとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  カリフォルニア
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 999万円1620万円
カリフォルニアの相場表を見る
5152 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 記録簿 スマートキー 純正LEDヘッドライト フォグLED ナビ地デジ バックカメラ ETC2.0 トヨタセーフティセンス 社外アルミ クルコン 車中泊 ベッドキット フロントエアロ Bluetooth ドラレコ AC100V

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 5型セーフティセンスP SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッドライト ワンオーナー AC100V電源 Bluetooth フルセグTV 両側スライドドア 禁煙車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 未登録新車/アースカラー/アゲ系カスタム/丸目換装/415SAFARIボディープロテクションキット/BRUT16AW&ジオランダータイヤ/ライトセイバーゴールドLEDテール/両側パワスラ/ベットキット

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 3型 ワンオーナー車 地デジ ナビ Bカメラ クリアランスソナー コンビハンドル AC100V電源 キーレス ETC

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ハイエースバン セカンドハウス製 ワンオフ ナビ Bカメラ リチウム100A 電圧計 2000Wインバーター 12Vクーラー 走行時リアクーラー&ヒーター シンク 冷蔵庫 照明

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アースカラー FLEXブラックエディション Tフォーススポイラー ネクサスクレストAW オバフェン オメガテール クラシックレザーシートカバー ベッドキット アルパインフローティングナビ HDMI

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット 3インチローダウン

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ セ-フティセンス TRDエアロ 純正ナビTV

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ユーザー買取車

    本体価格
    219.8万円

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    1150万円

関東
1582
365.2万円
関西
785
371.9万円
東海
976
350.7万円
北海道
413
348.1万円
九州
571
321.6万円
東北
292
355.2万円
北陸・甲信越
288
340.6万円
中国
170
390.8万円
四国
75
380.2万円
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
9
1230.6万円
東海
7
1246.5万円
北海道
4
1492万円
九州
3
1158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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ハイエースバンとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  カリフォルニア
170.6万円610.8万円 新車時価格 2360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1998~2982 排気量(cc) 4297
109~160 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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