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458イタリアとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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458イタリアとEクラスの中古車情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   AMG  Eクラス
VS
1940万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
52 中古車掲載台数 13
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 Fリフティング LEDカーボンハンドル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 純正ツートンペイント LEDカーボンステアリング 可変バブルコントローラー コーンズ記録簿あり

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2330万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 走行6670km D車 カ-ボンスポ-ツシ-ト カ-ボンセンタ-パネル カ-ボンステアリング カ-ボンダッシュ カ-ボンシルキック アルカンタ-ラル-フ センタ-ストライプレザ-シ-ト カラ-ドシ-トベルト

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ドライバーゾーン付きLEDステアリング・カーボンレーシングシート・七宝焼エンブレム・イエローレブカウンター・カーボンリアディフューザー・カーボンインナードアパネル・カーボンキックプレート

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ノビテックrossoコンプリートパーツ/内外装カーボン多/HDDサイバーナビ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT バックカメラ/20インチ/電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT カーボンLEDステアリング・アクラボカーボンマフラー・新品車高調取付・アジオ鍛造21ホイール・カーボンブレーキ・カーボンエアロ・スペアキー・バブリング・レブリミットカット・ユーザー買取車

    本体価格
    2490万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ドイツ中古並行輸入車 Rubino Micalizzato

    本体価格
    2362万円

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    550万円

  • AMG Eクラス E50 新車並行

    本体価格
    応談

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    529.9万円

関東
11
2627.5万円
関西
14
2696.4万円
東海
14
2508.4万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
1
2480万円
北陸・甲信越
1
1988万円
中国
3
2869.8万円
四国
3
2483.3万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
3
915万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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458イタリアとEクラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   AMG  Eクラス
2830万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4535×1935×1215 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
4499 排気量(cc) 5461~6208
570 最高出力(馬力) 524~585
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458イタリアの中古車は52台、Eクラスの中古車は13台掲載しています。
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