メルセデス・ベンツ Aクラス | フェラーリ 458イタリア | |
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VS | ||
15万円~608万円
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中古車相場 |
1980万円~3480万円
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578台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Aクラス | フェラーリ 458イタリア | |
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322万円~641万円 | 新車時価格 | 2830万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4420×1800×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1935×1215 |
1331~1950 | 排気量(cc) | 4499 |
136~160 | 最高出力(馬力) | 570 |
FF | 駆動方式 | MR |
0名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用 先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10) |
解説 |
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
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