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ピクシスメガと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   フェラーリ  458イタリア
VS
29万円196万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 1980万円3800万円
458イタリアの相場表を見る
264 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ターボ 純正ナビTV 両側パワスラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII フルセグナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SAIII 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 車検整備付 片側パワースライド

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ターボ車 ナビ&TV&カメラ ローダウン

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAII 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    94.7万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT パワクラ TWS20AW H&R 地デジナビTV Bカメ

    本体価格
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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LEDステア カーボンインテ EBM 鍛造20AW

    本体価格
    2448万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 LED付カーボンステア リアカメラ

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LEDカーボンステア

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車/特注カラー/LEDステア/1オーナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT MANSORY Custom イノテック可変マフラー

    本体価格
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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 Fリフター LEDハンドル 可変バルブ

    本体価格
    3430万円

関東
70
110.7万円
関西
42
114.8万円
東海
41
120.1万円
北海道
16
128.2万円
九州
36
113.8万円
東北
16
133.9万円
北陸・甲信越
23
98.3万円
中国
8
134.8万円
四国
12
111.7万円
地域別台数
関東
19
2702.7万円
関西
10
2796.8万円
東海
9
2872.4万円
北海道
1
3130万円
九州
6
2726.7万円
東北
3
2823.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3135万円
四国
0
---

ピクシスメガの中古車を探す

458イタリアの中古車を探す

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ピクシスメガと458イタリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フェラーリ  458イタリア
135万円187.6万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
658 排気量(cc) 4499
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は264台、458イタリアの中古車は52台掲載しています。
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