トヨタ ピクシスメガ | フェラーリ 458イタリア | |
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VS | ||
29万円~196万円
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中古車相場 |
1980万円~3800万円
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264台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ピクシスメガ | フェラーリ 458イタリア | |
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135万円~187.6万円 | 新車時価格 | 2830万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1835 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1935×1215 |
658 | 排気量(cc) | 4499 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 570 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン 「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7) |
解説 |
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
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