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V40と458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   フェラーリ  458イタリア
VS
19.8万円259万円
V40の相場表を見る
中古車相場 1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
327 中古車掲載台数 46
  • ボルボ V40 T3 インスクリプション /0.9パーセントローン/黒革/純正ナビ

    本体価格
    124万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 2017年モデル 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2017モデル/1オナ/ブロンド革/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 2年保証付 ナビゲーション リアビューカメラ パワーシート 17インチアルミホイール ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    84.7万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ ブレーキサポート バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 T4 SE 走行6.6万キロ・禁煙・カギ2本・取説・記録簿10枚・本革シート・シートヒーター・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・純正17インチ・リア3面プライバシーガラス・クリアランスソナー

    本体価格
    62.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ナビ バックカメラ BT/TV/USB/CD/DVD 白革 前席パワーシート 前席シートヒーター D席メモリ機能 LEDライト ETC ACC BLIS 純正17インチホイール

    本体価格
    107.7万円

  • ボルボ V40 T4 SE パノラマルーフ黒革純正ナビ地デジクルコンパワーシートシートヒーター純正17インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    50.1万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ポールスターパフォーマンスパーツ エキゾーストパイプ パフォーマンスシャシ 19インチアルミホイール ルーフスポイラーリップ パフォーマンスソフトウェア スポーツエアフィルター 黒革 ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG/セーフティPKG装備・保証付

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    2490万円

関東
145
95.5万円
関西
62
91.6万円
東海
45
94.7万円
北海道
3
48.9万円
九州
32
115.9万円
東北
8
86.1万円
北陸・甲信越
15
112.1万円
中国
9
92.5万円
四国
8
111.5万円
地域別台数
関東
10
2649.5万円
関西
13
2665.7万円
東海
10
2659.6万円
北海道
1
2886万円
九州
5
2699.6万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
1
2490万円

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V40と458イタリアのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フェラーリ  458イタリア
269万円499万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1497~1983 排気量(cc) 4499
122~245 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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