| フェラーリ FF | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1599.9万円～2010万円
FFの相場表を見る |
中古車相場 |
359.8万円～457.8万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
FFと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| フェラーリ FF | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 3200万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4907×1953×1379 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 6262 | 排気量(cc) | 1368 |
| 660 | 最高出力（馬力） | 180 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様 V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ（Ferrari）の4WD（Four Wheel Drive）を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps／最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された（2011.7） |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
FFと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
FFと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
FFと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！FFと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではFFの中古車は9台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
