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エクストレイルとFFを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとFFの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  FF
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1568万円2480万円
FFの相場表を見る
4091 中古車掲載台数 15
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 

    本体価格
    430万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 社外HDDナビ/純正17インチアルミホール

    本体価格
    61.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド メーカーナビプロパイロット全周囲カメラ

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 大阪府仕入/走行15385km/9インチナビ

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    188.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット

    本体価格
    195万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正7型ナビ シートヒーター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    122.4万円

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    本体価格
    1760万円

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    1568万円

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 認定中古車パノラミックルーフ

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 特別色ビアンコイタリア 前後リフター 赤革

    本体価格
    1780万円

関東
1007
183.8万円
関西
485
212.4万円
東海
558
192.9万円
北海道
398
161.9万円
九州
575
199万円
東北
440
161万円
北陸・甲信越
354
166.9万円
中国
178
174万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
5
1828.8万円
関西
2
1668万円
東海
5
1878万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとFFのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  FF
319.9万円533.3万円 新車時価格 3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1497 排気量(cc) 6262
144 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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