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エクストレイルとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 246万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
3982 中古車掲載台数 9
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メモリナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 純正9型ナビTV プロパイロット ETC

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 

    本体価格
    186.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビTVBT Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 全塗装 新品16AW 新品タイヤ Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD カーナビ/TV/Bカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 元試乗車 HDMI 1500WAC プロパイロット

    本体価格
    406万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    235.3万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1001
181.7万円
関西
469
209.9万円
東海
532
199.7万円
北海道
384
162.3万円
九州
570
202.9万円
東北
439
161.4万円
北陸・甲信越
332
166万円
中国
161
176.7万円
四国
94
156.4万円
地域別台数
関東
4
283万円
関西
1
---
東海
1
248.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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エクストレイルとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
319.9万円533.3万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1497 排気量(cc) 1308
144 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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