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エクストレイルと911を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ポルシェ  911
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 265万円8000万円
911の相場表を見る
3958 中古車掲載台数 1152
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD クリアランスソナー ナビ

    本体価格
    417.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車UP/NCナビ/プロパイ

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正7型ナビ ETC 全方位 前ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD メーカーナビ TV 全方位 Pパイロット

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 衝突軽減 プロパイロット ETC

    本体価格
    130.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    173.8万円

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  • ポルシェ 911 ターボS PDK カスタムカラー(オークグリーンメタリック)

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    3580万円

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    本体価格
    1998万円

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    1198万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK カーボンルーフ/スポクロ/Fリフト

    本体価格
    3520万円

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    568万円

  • ポルシェ 911 SC 3.0 正規D車/タナベ特注アルミ/ターボルック

    本体価格
    900万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD GT3仕様エアロ ADVAN19インチAW リアビュー

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ETC HID レザーシート 純正18AW

    本体価格
    508万円

  • ポルシェ 911 カレラ GT3仕様・鍛造18・レカロ・外ブレーキ・EX

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ガラスサンルーフ クラシックAW AAC

    本体価格
    1868.7万円

関東
998
181.9万円
関西
468
205.9万円
東海
521
197.7万円
北海道
381
163万円
九州
559
201.8万円
東北
439
160.7万円
北陸・甲信越
335
164.8万円
中国
163
176.2万円
四国
94
154.7万円
地域別台数
関東
514
1991万円
関西
210
1935.5万円
東海
234
1990万円
北海道
21
1326.3万円
九州
80
1987.5万円
東北
10
1551.7万円
北陸・甲信越
37
2264.4万円
中国
40
1607.5万円
四国
6
2229.5万円

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911の中古車を探す

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エクストレイルと911のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ポルシェ  911
319.9万円533.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1497 排気量(cc) 2981~3996
144 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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