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エクストレイルと911を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ポルシェ  911
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
4048 中古車掲載台数 1173
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全周囲 プロパイロット エアロ

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD DAナビ11インチ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アルパイン10インチナビ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD LEDヘッドライト 8インチナビTV 夏冬タイヤ

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 全周囲 純正9型ナビ

    本体価格
    200万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ プロパイロット ルーフレール 4WD

    本体価格
    203.1万円

  • 日産 エクストレイル モードプレミアハイブリッド ドラレコ ナビ Bカメラ LED 革シート

    本体価格
    124万円

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  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポクロ クラブレザー 渋滞支援ACC

    本体価格
    2092.5万円

関東
997
183.9万円
関西
467
212.6万円
東海
550
197.7万円
北海道
396
160.6万円
九州
572
198.2万円
東北
437
160.3万円
北陸・甲信越
357
168.2万円
中国
177
171.7万円
四国
95
160.6万円
地域別台数
関東
537
1930.4万円
関西
204
1959.4万円
東海
235
1998.3万円
北海道
21
1382.9万円
九州
78
1910.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
39
2286万円
中国
44
1694.9万円
四国
7
2197.2万円

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エクストレイルと911のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ポルシェ  911
319.9万円533.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1497 排気量(cc) 2981~3996
144 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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