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エクストレイルとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとシビックタイプRの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  シビックタイプR
VS
14.8万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 74万円999.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
4681 中古車掲載台数 448
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ワンオーナー/リフトUP/シートヒーター/

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 車検新規2年付 寒冷地仕様車

    本体価格
    37万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ+AVM 本革S プロパイ 試乗車

    本体価格
    421.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ プロパイロット 360°カメラ ETC

    本体価格
    189.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 保証付 後期型 4WD SDナビ

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 期間セール 衝突被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    219万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD ニッサンコネクトフルセグナビTV ETC

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NCナビ AVM プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    412.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ地デジBカメラBluetooth ETC

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 VTECTURBO シリアルナンバー R-07360

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型1オーナー外ナビ地デジ専用シ-トHID

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 6MT エアロ レカロ アルミ ナビ ETC

    本体価格
    496.7万円

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    本体価格
    605万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー FEE'Sマフラー&ECU

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    628万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ・TV・Bカメラ スマートキー 前

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 9型ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC2.0

    本体価格
    589.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    440万円

関東
1131
160.7万円
関西
525
185万円
東海
648
164.9万円
北海道
488
154.8万円
九州
678
151.4万円
東北
520
161万円
北陸・甲信越
408
165.2万円
中国
178
165.7万円
四国
105
152.5万円
地域別台数
関東
156
399.6万円
関西
92
432万円
東海
72
498.9万円
北海道
11
471.5万円
九州
47
401.4万円
東北
14
449.9万円
北陸・甲信越
20
413万円
中国
23
480.9万円
四国
13
428.6万円

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エクストレイルとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  シビックタイプR
319.9万円533万円 新車時価格 499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1497 排気量(cc) 1995
144 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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