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NT100クリッパーとFFを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとFFの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フェラーリ  FF
VS
15万円379.9万円
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中古車相場 1568万円2480万円
FFの相場表を見る
519 中古車掲載台数 14
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコンパワステ付

    本体価格
    63万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    69万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 多目的ダンプ 高あおり仕様 3方開電動式 4WD 5速 新明和製強化ダンプ 電動油圧式 ETC

    本体価格
    157万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ ETC

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 3速オートマ 350Kg積み

    本体価格
    88万円

  • 日産 NT100クリッパー 多目的ダンプ 4WD オートマ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 新品キッチンボックス2方開全塗装

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4AT ・4WD・キャリィOEM・届出済未使用車

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル ETC エアバック

    本体価格
    60.3万円

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    本体価格
    1980万円

関東
126
89.8万円
関西
73
114.4万円
東海
55
97.4万円
北海道
27
82.5万円
九州
115
102.4万円
東北
55
86.7万円
北陸・甲信越
37
83.8万円
中国
20
84.6万円
四国
11
76.9万円
地域別台数
関東
3
1915.3万円
関西
3
1912万円
東海
5
1938万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
1940万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとFFのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フェラーリ  FF
81.2万円186.7万円 新車時価格 3200万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
658 排気量(cc) 6262
46~50 最高出力(馬力) 660
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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