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GRヤリスとFFを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとFFの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   フェラーリ  FF
VS
223万円1280万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 1598万円2480万円
FFの相場表を見る
240 中古車掲載台数 14
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 8型ナビ 前後ドラレコ セーフティセンス

    本体価格
    415.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD マーブルカーボン フルエアロ

    本体価格
    422.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー GRフロント サイドエアロ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD HKS製マフラー GRキャリパー GRドラレコ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ ETC パドルシフト

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS バックカメラ ドラレコ フルセグTV TSS

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 50台限定車 2DINディスプレイオーディオ

    本体価格
    1075万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN ラリーパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1880万円

関東
86
461.2万円
関西
32
399.2万円
東海
52
441.6万円
北海道
5
495.1万円
九州
28
365.2万円
東北
5
366万円
北陸・甲信越
13
461.6万円
中国
16
465万円
四国
3
389.2万円
地域別台数
関東
4
1766.5万円
関西
2
1914万円
東海
5
2112万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとFFのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   フェラーリ  FF
265万円846.7万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1490~1618 排気量(cc) 6262
120~304 最高出力(馬力) 660
4WD、FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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