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エコノラインと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エコノライン   フェラーリ  458スパイダー
VS
176万円498万円
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中古車相場 2548万円4250万円
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24 中古車掲載台数 23
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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    430万円

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    応談

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン E-150 1ナンバー 2009年 

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    応談

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    応談

関東
5
240万円
関西
3
324.6万円
東海
11
400.2万円
北海道
3
338.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
315.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
3554.3万円
関西
7
3532.5万円
東海
7
3698万円
北海道
1
3950万円
九州
1
2985万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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エコノラインと458スパイダーのカタログ情報を比較する

フォード  エコノライン   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
--- 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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