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RCと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   フェラーリ  458スパイダー
VS
165.3万円651.1万円
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中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
183 中古車掲載台数 31
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    308.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙 黒革 純正ナビ SR ベンチレーション

    本体価格
    413.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正ナビ 革シート バックカメラ

    本体価格
    429万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ オレンジキャリパー 黒革 フルセグTV ETC

    本体価格
    394.8万円

  • レクサス RC 350 エモーショナル アッシュ 後期 3.5L サンルーフ 3眼LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    519.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 黒革 マークレビンソン ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    228万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 3眼LED 禁煙 ブラウンレザー ACC追従

    本体価格
    394.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 新品TRDフルエアロ&4本出しマフラー/三眼

    本体価格
    461.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 禁煙 赤革シ-ト 純正ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    309.9万円

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左H LEDステア 車高調 ロベルタ 純正20AW

    本体価格
    2890万円

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    3698万円

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    2750万円

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    3198万円

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    応談

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    4800万円

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    3890万円

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT 正規D車ロッソFプロテクション

    本体価格
    3500万円

関東
56
372.3万円
関西
31
370.9万円
東海
50
367.7万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
380.4万円
東北
5
451.7万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
12
312.6万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
11
3295.7万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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RCと458スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フェラーリ  458スパイダー
521万円767万円 新車時価格 3060万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1998~3456 排気量(cc) 4499
178~318 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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