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デュトロと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デュトロと458スパイダーの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  458スパイダー
VS
58万円1088.8万円
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中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 31
  • 日野自動車 デュトロ 新明和ローダダンプ 積載3t コボレーン ETC

    本体価格
    328万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバントランテックス製 標準ロングボデサイドドア付ラッシング2段

    本体価格
    236.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 低床2tダンプ/オートマ/コボレーン付 仕上済 /13

    本体価格
    194.8万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノZF264SLセルフクレーン付車 回送車仕様

    本体価格
    539万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ コボレーン付

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    208万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・垂直ゲート・ランカン 5MT・プリクラッシュ

    本体価格
    308万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・6MT・ダンプ 中間ピン・コボレーン

    本体価格
    341万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 強化ダンプ 2トン

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.75トン ドライバン 高床 前後リーフサス 格納ゲート PGラジコン リア観音扉 床板

    本体価格
    186.7万円

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    応談

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    3190万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 Fリフター パワークラフト ETC

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    2820万円

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    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ARMYTRIXマフラー可変式 ROWENフルエアロ

    本体価格
    応談

関東
375
364.8万円
関西
152
320.1万円
東海
180
331.5万円
北海道
63
365.5万円
九州
172
265.6万円
東北
50
270.2万円
北陸・甲信越
36
331.1万円
中国
29
255.4万円
四国
73
295.5万円
地域別台数
関東
11
3346.8万円
関西
5
3420万円
東海
10
3280.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2788万円
中国
1
3890万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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デュトロと458スパイダーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2700~5300 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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